신차·이슈자동차
10만 대 팔린 렉서스 ES, 10월에 완전히 다른 차로 돌아옵니다
국내에서만 10만 대 넘게 팔린 렉서스 ES가 8세대로 완전변경됩니다. 처음으로 순수전기 ES까지 나오는데, 커진 차체보다 이 전동화 전환이 훨씬 중요한 이유를 정리했습니다.
구매·비교자동차
포르쉐 911 타르가 4 GTS, 2억 6,680만원 첫 하이브리드, 카브리올레와 뭐가 다를까
911 타르가에 처음으로 하이브리드 파워트레인이 얹혔습니다. 국내 시작가 2억 6,680만원, 옵션을 얹으면 3억원에 가까워지는 이 차가 카브리올레·쿠페와 구조적으로 어떻게 다른지 정리했습니다.
신차·이슈자동차
BMW 뉴 7시리즈 페이스리프트, S클래스를 긴장시킬 무기는 실내였다
BMW가 7시리즈 페이스리프트를 공개한 지 한 달이 지났지만 국내 출시일과 가격은 아직 안 나왔습니다. 그사이 확인한 디자인·실내·i7 주행거리 변화를 정리하고, 신형 S클래스와 무엇이 다른지 짚어봤습니다.
구매·비교자동차
아벤타도르 SVJ 로드스터 중고가, 7년째 안 떨어지는 이유
출시 6~7년이 지난 람보르기니 아벤타도르 SVJ 로드스터가 지금도 신차가보다 비싸게 거래되는 이유를, 국내 매물 호가와 해외 실거래 기록, 그리고 디테일링샵에서 직접 관리해본 경험으로 짚어봤습니다.