구매·비교EV5 실구매가 2,600만원대라는 말, 어디까지 사실일까
국내 출시 1년을 맞은 기아 EV5에 반값 기사가 붙고 있습니다. 트림별 가격과 국고·지자체 보조금, 9월 구매혜택을 실제로 더해보면 지역에 따라 3,433만원에서 3,648만원이 현실적인 구간입니다.
구매·비교전기차가 유지비 훨씬 싸다던데, 계산해보니 이렇습니다
그랜저·쏘렌토 하이브리드와 아이오닉5·EV6·모델Y로 연료비부터 보험료, 감가상각까지 비교했습니다. 연료비는 전기차 압승이지만, 총소유비용은 다를 수 있습니다.
유지관리전기차 충전요금, 왜 이렇게까지 천차만별일까
같은 kWh인데 어디서 충전하느냐에 따라 최대 9배까지 요금이 벌어집니다. 아파트 완속부터 이핏, 테슬라 슈퍼차저까지 실제 요금 구간과 계산 예시를 정리했습니다.
구매·비교지금 제일 잘 팔리는 벤츠 E클래스, 계약 전에 보험료부터 확인해야 합니다
수입차 자차보험료가 국산차보다 비싼 진짜 이유와 다이렉트 자동차보험 비교 방법을, 지금 수입차 판매 1위인 벤츠 E클래스 트림별 가격을 예로 들어 정리했습니다.
유지관리추석 귀성길 전 차량 점검, 지금이 딱 좋을 때입니다
2026년 추석은 9월 25일, 아직 한 달 남았습니다. 연휴 일주일 전 정비소가 몰리기 전에 미리 봐야 할 타이어·배터리부터 발수코팅·헤드라이트까지, 귀성길 전 차량 점검 항목을 정리했습니다.
신차·이슈BMW 신형 X5 공식 공개, 반응이 정확히 반으로 갈렸습니다
BMW가 2027년형 X5(G65)를 공식 공개했습니다. 좁아진 그릴과 X자 헤드램프, 다섯 가지로 늘어난 파워트레인, 그리고 뒷좌석에 7시리즈급 시어터 스크린을 얹은 중국 전용 롱휠베이스 버전까지 한번에 정리했습니다.
구매·비교테슬라 모델X 중고가가 신차를 넘었습니다, 범인은 단종이 아니었습니다
1년 넘게 탄 테슬라 모델X가 단종 직전 신차보다 3,000만원 넘게 비싸게 팔리고 있습니다. 다들 단종 때문이라고 하지만, 시세를 뜯어보면 진짜 변수는 따로 있었습니다.
신차·이슈10만 대 팔린 렉서스 ES, 10월에 완전히 다른 차로 돌아옵니다
국내에서만 10만 대 넘게 팔린 렉서스 ES가 8세대로 완전변경됩니다. 처음으로 순수전기 ES까지 나오는데, 커진 차체보다 이 전동화 전환이 훨씬 중요한 이유를 정리했습니다.
구매·비교포르쉐 911 타르가 4 GTS, 2억 6,680만원 첫 하이브리드, 카브리올레와 뭐가 다를까
911 타르가에 처음으로 하이브리드 파워트레인이 얹혔습니다. 국내 시작가 2억 6,680만원, 옵션을 얹으면 3억원에 가까워지는 이 차가 카브리올레·쿠페와 구조적으로 어떻게 다른지 정리했습니다.
신차·이슈BMW 뉴 7시리즈 페이스리프트, S클래스를 긴장시킬 무기는 실내였다
BMW가 7시리즈 페이스리프트를 공개한 지 한 달이 지났지만 국내 출시일과 가격은 아직 안 나왔습니다. 그사이 확인한 디자인·실내·i7 주행거리 변화를 정리하고, 신형 S클래스와 무엇이 다른지 짚어봤습니다.
구매·비교아벤타도르 SVJ 로드스터 중고가, 7년째 안 떨어지는 이유
출시 6~7년이 지난 람보르기니 아벤타도르 SVJ 로드스터가 지금도 신차가보다 비싸게 거래되는 이유를, 국내 매물 호가와 해외 실거래 기록, 그리고 디테일링샵에서 직접 관리해본 경험으로 짚어봤습니다.